16장은 VFR 장거리의 입문입니다. 차트에 침로를 긋고, 점검점을 고르고, 거리를 재고, 날씨를 받고, 시간·침로·연료를 계산합니다. 방법은 셋입니다. 눈에 보이는 지형물(파일로티지), 아는 위치에서 방향과 거리를 계산하는 추측항법, 무선 항법입니다. (역주: 국내 항법은 AIP 차트와 해당 절차를 따릅니다.)
VFR 차트 셋 — 단면, 터미널, 세계
단면차트(sectional)가 가장 흔합니다. 축척 1:500,000, 1인치가 6.86해리(대략 8 statute mile)입니다. 공항, 항법시설, 공역, 지형이 들어갑니다. 범례로 대부분을 읽고, ATC 주파수와 공역 범례도 같이 봅니다. 대륙 48개 주는 반년마다, 그 밖 일부는 1년마다 고칩니다.
VFR 터미널 차트는 Class B 안이나 근처에서 씁니다. 1:250,000, 1인치가 3.43해리(대략 4 SM)입니다. 지형이 더 자세하고, 반년마다 고칩니다. 알래스카·카리브 일부는 예외입니다.
세계항공차트(WAC)는 중속 기체용입니다. 1:1,000,000, 1인치가 13.7해리(대략 16 SM)입니다. 기호는 단면과 같되 덜 자세합니다. 1년마다 고치고, 알래스카 일부와 멕시코·카리브는 2년입니다.
위도·경도, 시간대, UTC
적도에 평행한 동서선이 위도, 극에서 극으로 적도에 직각인 선이 경도입니다. 본초자오선은 그리니치를 지납니다. 대륙 48개 주는 대략 북위 25~49도, 서경 67~125도입니다. 워싱턴 DC는 대략 39N 77W, 시카고는 42N 88W입니다.
지구가 360도를 도는 데 하루, 한 시간에 15도입니다. 표준은 경도 15도마다 한 시간대입니다. 대륙 미국은 넷입니다. 동부 75°, 중부 90°, 산악 105°, 태평양 120°. 90도 자오선 위에 태양이 있으면 중부 표준시 정오이고, 그때 동부는 오후 1시, 산악은 오전 11시, 태평양은 오전 10시입니다. 일광절약시간은 대개 3월 둘째 일요일부터 11월 첫째 일요일까지이고, 그때 중부 일광 정오는 75도 자오선 위입니다. 동쪽으로 시간대를 넘기면 한 시간이 사라집니다. 해 지기 전에 끝내야 하면 FSS에서 목적지 일몰을 받습니다. 일광절약이면 계산 시각에서 한 시간을 뺍니다.
항공은 24시입니다. 오전 9시는 0900, 오후 1시는 1300, 오후 10시는 2200입니다. 표준은 UTC(줄루)이고 경도 0도, 그리니치입니다. 동부 표준 +5, 중부 +6, 산악 +7, 태평양 +8입니다.
진침로, 자침로, 편차와 편각
방향은 진북에서 시계로 잽니다. 출발과 도착을 잇고 자오선과 이루는 각이 진침로(TC)입니다. 자오선은 극에서 모이므로 출발점이 아니라 침로 중간 근처의 자오선에서 잽니다. A에서 B가 065면 돌아오는 역침로는 245입니다.
자북극은 대략 북위 71도, 서경 96도, 진북극에서 약 1,300마일입니다. 자오선(빨강)과 지리 자오선의 차가 편차(variation)입니다.
편차가 0인 선이 무편차선(agonic)입니다. 그 동쪽은 서편차, 서쪽은 동편차가 흔합니다. 동편차는 빼고, 서편차는 더합니다. East is least, west is best.
기체 안의 자성 금속과 전기가 바늘을 한쪽으로 밉니다. 그게 편각(deviation)입니다. 나침반 옆에 붙는 편각표가 침로마다 보정값을 줍니다.
다음 편은 바람, 대지속도, 풍향수정각, 바람 삼각형입니다.
핵심 정리
- ● VFR 항법은 파일로티지, 추측항법, 무선입니다.
- ● 단면은 1:500,000·반년, TAC는 1:250,000·Class B, WAC는 1:1,000,000·대개 1년입니다.
- ● 대륙 미국 시간대는 75·90·105·120도. 동쪽으로 가면 한 시간이 사라집니다.
- ● UTC(줄루)는 그리니치. EST+5, CST+6, MST+7, PST+8입니다.
- ● TC는 침로 중간 자오선에서 잽니다. 역침로는 180도를 더하거나 뺍니다.
- ● TH±편차=MH±편각=CH. 동은 빼고 서는 더합니다.
이 글은 미국 연방항공청(FAA)의 Pilot’s Handbook of Aeronautical Knowledge(FAA-H-8083-25B)(퍼블릭 도메인)를 번역·재구성한 시리즈입니다.