학과시험 개념

표준률 뱅크는 진대속의 약 15%다. 작은 침로 변화의 선행은 뱅크의 절반이다.

일정 속도 상승의 주 피치는 속도계다. 수평 선행은 승강률의 10%다.

슬립은 볼과 미니어처가 같은 쪽이다. 직선수평의 주는 고도·방향·속도다.

주 피치는 고도계다. 승강 목표는 오차의 두 배. 뱅크는 자세·방향·턴을 같이 본다.

수평 피치는 속도마다 하나다. 수정은 반 바·한 바·한 바 반이고, 100피트 안은 반 바다.

속도·고도 트렌드는 몇 초 앞을 보여 준다. HSI 줄이 목표 침로에 닿을 때 롤아웃한다.

셰브론과 지평이 피치다. 전기가 나가면 비상 속도·자세·고도가 남는다.

직선수평의 주는 고도계·방향계·속도계다. 방사 스캔은 자세지시에 80–90%를 둔다.

조종 계기에 자세와 출력을 넣고 트림한 뒤 성능을 본다. 피치 수정은 반 바 폭이다.

ADS-B 정확도는 GPS 위치이지 레이더 거리가 아니다. CAT II/III DH는 레이다고도계다.