학과시험 개념

ADC 한 줄이 막히면 속도·고도·마하가 같이 틀린다. FD는 큐에 기호 비행기를 맞춘다.

자세와 방향은 강성, 턴은 세차다. 방향계는 북을 찾지 않아 15분마다 맞춘다.

북선회는 15°+위도/2 전에 멈추고, 가속은 북·감속은 남으로 보인다(ANDS).

IAS→CAS→EAS→TAS 순으로 고친다. 마하는 TAS를 그 대기의 음속으로 나눈 값이다.

정압만 막히면 고도계가 멈추고 승강계는 0이다. Mode C는 29.92 기준이며 콜스만과 무관하다.

꼬리는 날개보다 잘 언다. 플랩을 내리다 기수가 내려가면 플랩을 직전으로 되돌린다.

표준률은 초당 3°다. 뱅크 어림은 TAS÷10+7이고, 실속속도는 하중배수의 제곱근에 비례한다.