국까지 남은 분을 바늘만으로도 가늠할 수 있습니다. RNAV는 국이 없는 점에도 코스를 만들고, ADF는 NDB를 바라봅니다.
CDI로 시간·거리
국을 맞추고 지금 방사를 확인한 뒤 인바운드로 돌리고 바늘을 가운데 둡니다. 인바운드에서 90도 좌우로 꺾고, OBS를 돈 반대쪽 가장 가까운 10도 칸에 둡니다. 바늘이 가운데 오면 시각을 적고, 같은 기수로 OBS를 같은 방향으로 10도 더 돌립니다. 다시 가운데 올 때까지의 경과가 공식의 분입니다.
공식은 이렇습니다. 국까지 분 = 60 × (방위가 바뀌는 데 걸린 분) ÷ 방위 변화(도). 거리 = (분) × (해리/분). 보기: 10도 변화에 75초면 국까지 7.5분이고, TAS 120노트(분당 2해리)면 15해리입니다. RMI 바늘이 날개 끝으로 빨리 지나가거나 여러 번 고쳐야 날개에 붙으면 국 통과입니다.
RNAV
RNAV는 지상국 위에만 길을 두지 않습니다. 수신기가 가상국(waypoint)을 만들고 그 점과 점 사이를 갑니다. 컨트롤에서 거리와 방위를 고르면 코스가 생깁니다.
ADF — 고정 방위와 용어
ADF는 NDB를 가리키는 바늘입니다. 고정 방위 카드와 자기 나침반을 같이 보면 상대 방위와 자기 방위를 읽을 수 있습니다.
상대 방위(RB), 자기 방위(MB), 기수, 국 방향 같은 말을 섞지 않는 것이 먼저입니다.
추적할 때는 바늘이 기수에서 바람만큼 옆으로 가게 두고, 트랙이 NDB로 곧게 가게 합니다. 통과하면 바늘이 뒤로 넘어갑니다.
다음 편은 GPS 별자리, RAIM, 데이터베이스입니다.
핵심 정리
- ● CDI 시간(분)=60×경과분÷방위변화(도)입니다.
- ● 거리=남은 분×분당 해리입니다. 바람과 시각이 오차를 만듭니다.
- ● RMI가 날개 끝에서 빨리 움직이면 국 통과에 가깝습니다.
- ● RNAV는 가상국 사이 코스입니다. 국 위에만 길이 있지 않습니다.
- ● ADF 상대 방위와 자기 방위를 섞지 않습니다.
- ● ADF 추적은 바늘을 바람만큼 옆으로 두고 트랙을 국에 맞춥니다.
이 글은 미국 연방항공청(FAA)의 Pilot’s Handbook of Aeronautical Knowledge(FAA-H-8083-25B)(퍼블릭 도메인)를 번역·재구성한 시리즈입니다.