앞 편 FA의 남중부 텍사스 보기에서 이어집니다. 1400–1600Z에 운저가 3,000피트 AGL로 오르고, 1900Z 이후 5,000피트 AGL, 전망은 VFR이었습니다. 오클라호마 북서·팬핸들은 SCT030에 SCT–BKN100, 꼭대기 FL200. 1500Z에 운저 4,000. 2000Z 이후 산재 뇌우가 발달하고 일부는 심해지며 CB 꼭대기는 FL450입니다.
FA는 VFR 구름과 날씨이므로, IFR과 산악 차폐는 AIRMET Sierra를 보라는 주의가 붙습니다. 위치는 주·지역·지형으로 적고, 구역은 여섯입니다.
AIRMET — 6시간, Sierra·Tango·Zulu
공중 경보는 항로 기체와 뜨기 전 계획에 씁니다. AIRMET, SIGMET, 대류 SIGMET입니다.
AIRMET(WA)은 해당 FA 구역에 6시간마다 나가고, 필요하면 중간에 갱신됩니다. 모든 기체에 관계되지만, 내용은 특히 경량기와 성능이 제한된 기체에 위험할 수 있는 현상입니다. 중등도 착빙, 중등도 난류, 지속 지상풍 30kt 이상, 넓은 구역의 운고 1,000피트 미만 및/또는 시정 3마일 미만, 광범 산악 차폐입니다.
게시마다 고정 문자와 그날 순번이 있습니다. Sierra는 IFR과 산악 차폐, Tango는 난류·강한 지상풍·저고도 윈드시어, Zulu는 착빙과 빙결고도입니다.
SIGMET — 전원, 유효 4시간(허리케인은 6)
SIGMET(WS)은 뇌우와 무관한, 모든 기체에 위험할 수 있는 비전류 현상입니다. 뇌우와 무관한 심한 착빙, 심한·극단 난류 또는 CAT, 지상 또는 공중 시정을 3마일 미만으로 내리는 먼지폭풍·모래폭풍, 화산재입니다. 비정기이고 유효 4시간입니다. 허리케인 관련은 6시간입니다.
식별은 November부터 Yankee입니다. 그 현상의 첫 발행은 Urgent Weather SIGMET(UWS)이고, 같은 현상의 재발행은 끝날 때까지 번호가 올라갑니다. 보기 SIGMET Romeo 2는 오리건·워싱턴, SEA–PDT–EUG–SEA, FL280–FL350 사이 가끔 심한 CAT, 제트류, 0200Z 이후 시작해 0530Z를 넘깁니다.
대류 SIGMET(WST) — 정시 매시 55분, 유효 2시간
대류 SIGMET은 모든 비행의 안전을 건드리는 대류입니다. 지상풍 50kt 초과의 심한 뇌우, 지면 우박 ¾인치 이상, 토네이도. 임베디드 뇌우, 뇌우 줄, 또는 강한 이상 강수가 3,000제곱마일 이상 구역의 40% 이상에 영향을 줄 때도 나갑니다.
대륙 48주만이고 알래스카·하와이는 없습니다. 동(E)·서(W)·중(C)입니다. 정시는 매시 55분, 특보는 그 사이입니다. 유효 2시간. 그날 00Z부터 1–99. 위험이 없어도 “CONVECTIVE SIGMET…NONE”으로 나갑니다.
| 제품 | 대상 | 유효 | 기억할 숫자 |
|---|---|---|---|
| AIRMET | 특히 경량기 | 6시간(+중간 갱신) | 풍속 30kt, 운고 1,000, 시정 3 SM |
| SIGMET | 모든 기체 | 4시간 (허리케인 6) | 시정 3 SM 미만 먼지·화산재 |
| WST | 모든 비행 | 2시간 | 50kt, 우박 3/4인치, 40%/3,000 mi² |
상층풍 FB — 9900은 가변, 731960은 230/119/−60
FB는 지점별 바람과 기온입니다. 하와이와 알래스카 망을 포함해 미국 전역입니다. 라디오존데 0000Z·1200Z를 바탕으로 하루 두 번입니다. 12,000피트까지는 진정고도, 18,000피트 이상은 플라이트 레벨입니다. 풍향은 진북, 속도는 kt, 기온은 섭씨. 지점 표고 1,500피트 안 고도는 바람을 안 내고, 2,500피트 안은 기온도 안 냅니다.
풍속 예보가 100–199kt이면 방향에 50을 더하고 속도에서 100을 뺍니다. 731960은 73−50=230°, 19+100=119kt, −60 °C입니다. 200kt 이상이면 풍속 칸을 99로 적습니다. 7799는 270°에 199kt 이상입니다. 5kt 미만 또는 무풍은 9900(약하고 가변)입니다.
머리글 보기: 15일 1640Z 송신, 1200Z 상층 바탕, 유효 1800Z, 사용 1400–2100Z, FL240 위 기온은 음수라 부호를 생략. AMA 표고 3,605피트라 최저 보고 고도는 6,000피트, 2714는 270°/14kt. DEN 표고 5,431피트라 최저는 9,000피트, 2321−04는 230°/21kt, −4 °C.
지상 분석도 — 3시간마다, 깃 5·10·50kt
일기도는 지금 또는 예보를 그림으로 보여 계획 초반에 씁니다. 큰 계와 전선의 이동입니다. 지상 분석, 날씨 묘사, 유의 일기 예보(예후)도가 현재를 보고, 예후도는 전체 예보 그림입니다.
지상 분석도는 지금 지상을 분석합니다. 3시간마다 나가고 대륙 48주와 인접을 덮습니다. 고·저기압, 전선, 기온, 이슬점, 풍향·풍속, 국지 날씨, 시정 장애, 각 지점 관측이 있습니다. 지점은 관측소 모형입니다.
- 하늘 덮임 — 맑음·산재·부서짐·온흐림·차폐/부분 차폐
- 해면기압 — 가장 가까운 0.1 mb를 세 자리. 1,000 이상이면 앞에 10, 미만이면 9
- 기압 변화 — 지난 3시간, 0.1 mb, 해면기압 바로 아래
- 이슬점 — 화씨
- 현재 날씨 — 표준 기호 100가지 이상
- 기온 — 화씨
- 바람 — 진방위, 불어 오는 쪽. 짧은 깃 5kt, 긴 깃 10kt, 삼각깃 50kt
날씨 묘사도 — IFR은 빗금, MVFR은 테두리만
날씨 묘사도는 METAR 등 지상에서 만든 지면 상태입니다. 컴퓨터가 0100Z부터 3시간마다 만들어 예보 기간의 유효 자료입니다. 미국 전체 그림으로 계획에 씁니다.
IFR(운고 1,000피트 미만 그리고 시정 3마일 미만)은 매끈한 선 안의 빗금입니다. MVFR(운고 1,000–3,000, 시정 3–5마일)은 빗금 없이 테두리만입니다. VFR(운고 없거나 3,000 초과, 시정 5마일 초과)은 테두리가 없습니다. 전선·골·스콜라인은 직전 지상 분석에서 가져옵니다.
수정된 관측소 모형은 전천 덮임, 운고, 일기, 시정 장애만 있고 바람과 기압은 없습니다. 오른쪽 꺾쇠( ] )는 자동국입니다.
유의 일기 예후도는 저고도(지면~FL240, 400 mb)와 고고도(FL250–FL630)가 있습니다. 여기서는 저고도입니다. VFR 조종사 브리핑 안내 제품이고, 48주·캐나다 남부·연안, 24,000피트 미만입니다. 하루 네 번, 유효 시각은 0000·0600·1200·1800 UTC. 각 도는 좌우로 12시간과 24시간 예보입니다. 다음 편에서 2015년 이후 두 패널 형식과 ATC 레이더로 이어집니다.
핵심 정리
- ● AIRMET 6시간. Sierra IFR·산악, Tango 난류·지상풍 30kt+·LLWS, Zulu 착빙.
- ● SIGMET은 모든 기체, 비전류, 4시간(허리케인 6). 시정 3 SM 미만 먼지·화산재.
- ● WST는 50kt 초과, 우박 ¾인치+, 토네이도, 또는 3,000 mi²의 40%+. 알래스카·하와이 없음. 유효 2시간.
- ● FB: 12,000 이하 진정고도, 18,000+는 FL. 731960 = 230°/119kt/−60 °C. 9900은 약하고 가변.
- ● 지상 분석은 3시간. 깃 5/10/50kt. 기압 세 자리에 10 또는 9를 붙입니다.
- ● 묘사도 IFR=빗금(운고<1,000·시정<3). MVFR=테두리. VFR은 선 없음. ] 는 자동국.
이 글은 미국 연방항공청(FAA)의 Pilot’s Handbook of Aeronautical Knowledge(FAA-H-8083-25B)(퍼블릭 도메인)를 번역·재구성한 시리즈입니다.