자가용·사업용·ATP와 비행학교 — 조종사 핸드북 1장 (4/5)
레크리에이션 50NM·30시간부터 자가용 40시간, 사업용 복잡항공기와 계기한정 없는 유상 50NM, ATP 1,500시간, part 141/61 비행학교, 학생 조종사 증명과 제1·2·3종 신체검사까지.
레크리에이션 50NM·30시간부터 자가용 40시간, 사업용 복잡항공기와 계기한정 없는 유상 50NM, ATP 1,500시간, part 141/61 비행학교, 학생 조종사 증명과 제1·2·3종 신체검사까지.
NOTAM (D)와 FDC의 차이, 키워드·10자리 UTC 시각 읽는 법부터 14 CFR 1.1 항공기 분류, 스포츠·레크리에이션 조종사 최소 시간과 특권·제한까지.
1919년 파리협약이 영공 주권을 성문화한 뒤, 바르샤바 체제와 시카고협약, 2017년 국내 항공법 분법까지. 국토교통부 표준교재 1장 앞부분을 원문 순서대로 정리합니다.
1981년 PATCO 파업과 1978년 항공사 규제완화법부터, 조종사가 실제로 쓰는 14 CFR part 61·91·43, FSDO, AIM, POH, 자문회람(AC) 번호 읽는 법까지.
새처럼 날려다 실패한 수천 년, 1903년 키티호크 98초, 1914년 최초의 정기 항공편. 미국 항공 규제와 FAA가 어떻게 생겼는지를 핸드북 원문 순서대로 따라갑니다.
조종사가 되는 세 가지 경로와 자가용·계기·사업용 자격증명 취득 단계, 학과시험 5과목까지 처음 시작하는 분들을 위해 한눈에 정리했습니다.