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dohyee1404

밤 착각과 합성시 — 조종사 핸드북 17장 (6/6)

10월 3, 2026 작성자: dohyee1404
Figure 17-23 Synthetic and enhanced vision systems

자동운동은 8–10초다. EFVS는 운항 크레딧이 있고 SVS는 상황인식만이다.

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야간 시각·암순응과 주사 — 조종사 핸드북 17장 (5/6)

10월 2, 2026 작성자: dohyee1404
그림 17-12 사람 눈의 구조

간상세포와 원추세포, 명소시·박명시·암소시, 중심 맹점과 야간 맹점, 30분 암순응, 기압 고도 4,000피트부터 떨어지는 야간 시력, 흡연의 20% 손실까지 밤 비행 전에 숫자로 짚습니다.

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음주·약물과 고도 감압병 — 조종사 핸드북 17장 (4/6)

10월 2, 2026 작성자: dohyee1404
그림 17-11 스쿠버 다이빙 후 비행 대기

14 CFR part 91은 혈중알코올 0.04% 미만과 음주 후 8시간을 둘 다 요구합니다. 고도 감압병의 가장 흔한 증상은 관절통이고, 스쿠버 뒤 8,000피트 초과 비행은 최소 24시간을 기다립니다.

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멀미·일산화탄소·피로와 탈수 — 조종사 핸드북 17장 (3/6)

10월 1, 2026 작성자: dohyee1404
그림 17-8 음주 손상 척도

멀미는 조종 능력의 부족이 아닙니다. 일산화탄소는 냄새 없이도 위험량일 수 있고, 급성 피로가 있으면 지상에 남습니다. 갈증은 1.5쿼트 부족한 뒤에 옵니다.

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공간정위상실과 착륙 착시 — 조종사 핸드북 17장 (2/6)

10월 1, 2026 작성자: dohyee1404
그림 17-5 묘지 나선

반고리관은 초당 2도 이하의 회전을 감지하지 못합니다. 린, 코리올리, 묘지 나선, 신체중력 착각과 좁은·오르막 활주로 착시를 핸드북 17장에서 옮깁니다.

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항공신체검사·저산소증과 중이 — 조종사 핸드북 17장 (1/6)

9월 30, 2026 작성자: dohyee1404
그림 17-2 유스타키오관과 중이

미국 3종 신체검사증명은 만 40세 미만 5년, 1종은 만 40세 이상 6개월입니다. 저산소증 네 유형, 유효의식시간, 과호흡과 중이·부비동 폐쇄를 핸드북 17장에서 옮깁니다.

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GPS 별자리와 RAIM — 조종사 핸드북 16장 (6/6)

9월 30, 2026 작성자: dohyee1404
Figure 16-40 Satellite constellation

24기·6평면·11시간 58분. SA는 2000년 5월 1일에 꺼졌고, VFR도 한 계통만 믿지 않는다.

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CDI 공식·RNAV·ADF — 조종사 핸드북 16장 (5/6)

9월 29, 2026 작성자: dohyee1404
Figure 16-34 Time-distance check formula using a CDI

10도 변화에 75초면 국까지 7.5분. RNAV는 웨이포인트, ADF는 바늘을 바람만큼 옆으로.

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VOR·HSI·가시선 — 조종사 핸드북 16장 (4/6)

9월 29, 2026 작성자: dohyee1404
Figure 16-28 VHF line of sight

VOR은 108.0–117.95 MHz이고 1,000피트에서 대략 40–45마일이다. 방사는 자북이다.

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계획표와 비행계획 — 조종사 핸드북 16장 (3/6)

9월 26, 2026 작성자: dohyee1404
Figure 16-26 Pilot planning sheet and visual flight log

구간마다 TC부터 CH까지와 연료를 적고, VFR 비행계획도 내고 닫는다.

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